рубрики блога

Фестиваль Турции 2017

Авиакомпания Пегасус: одна из худших в мире компаний или достойный лоукостер?

Классический туризм

Авиакомпания Пегасус

Дорогие читатели и читательницы! Селям вам и простое отечественное здравствуйте!

Отправляясь в поездку из Анкары в Бодрум, решил объявить свое решительное «фи» Турецким авиалиниям, проявляющими в последнее время небрежность к сохранности багажа клиентов и несерьезность к начислению им баллов за совершаемые поездки, и наказать их «длинным рублем», обратившись к местному «лоукостеру».

Не догоню, так согреюсь. Заодно узнаю, что это за авиакомпания Пегасус (Pegasus) такая, которой мне, невзирая на длительность моего непрерывного стажа в Турции, ещё не доводилось летать.

Итак, вот мои обобщения из опыта перелета Анкара — Бодрум, совершенного накануне.

Авиакомпания Пегасус: концепция

Подробно она изложена в «бортовом журнале» авиалиний, расположенном в салоне самолета, в карманах в креслах напротив пассажиров.

Пегасус и свобода летать

Если свести её к одному предложению, то девиз звучит, как «У меня есть свобода летать, как вы пожелаете».

Ой, не могу не пошутить: ну, то есть, за отдельную плату пассажирам можно заказать набор высоты, снижение или «заложить» бочку :)

Просмеявшись: авиакомпания Пегасус, по их задумке, является лоукостером не по причине более низкого качества услуг, чем у «обычных» перевозчиков (скажем, Турецких авиалиний), а по причине того, что они не навязывают клиентам ненужных услуг.

Типа, всем ли нужен багаж 20 кг? Все ли пьют-едят на борту? Если «да» на что-то из этого, то можно доплатить и организовать себе все это без проблем. А заодно место в желаемой точке самолета.

Ценовая политика Пегасус

За счет этого подхода билеты, и правда, получаются в целом дешевле, чем у тех же Турецких авиалиний.

Самый дешевый билет Пегасуса в два конца по маршруту Анкара — Бодрум обошелся мне в 140 тур. лир (чуть больше 2 тыс. руб.).

Самый дешевый билет Турецких авиалиний стоил в то же самое время, в те же самые даты, дороже — 190 тур. лир ( около 2,9 тыс. руб.).

В чем здесь ещё есть нюанс?

В том, что Турецкие авиалинии, предлагая, так называемые, «промобилеты», как правило, не дают брони, заставляя их сразу выкупать или давая смешную отсрочку на принятие окончательного решения минут в 20.

С Пегасус эйрлайнс — все проще и по-деловому. За доплату в 9 лир (135 руб.) они ставят бронь с фиксацией цены (!) на 24 часа, а за 10 лир (150 руб.) — на 48 часов.

Учтите: даже если и когда вы делаете бронь у Турецких авиалиний, цена всегда чуть-чуть да плавает. Причем, естественно, чаще в большую сторону.

Любой каприз за ваши деньги

Как я уже написал, в Пегасусе есть все и, в принципе, приемлемого качества.

Просто за это приходится доплачивать, как за дополнительные опции. Их идею о том, что пассажиры не всеми типовыми услугами в полёте пользуются, вместе с отсутствием бизнес-класса, я нахожу разумным. Но лишь отчасти.

Почему «отчасти»? — Потому что:

  • 15 кг в качестве нормы багажа, включенного в стоимость билета — это мало. Я со своим минимализмом и трехдневной поездкой едва вписался. Доплата — более чем вероятна, если вы едете на срок больше 3-4 дней. Разве что по полной программе используете свое право на ручную кладь (максимум 8 кг), да и то сложно.
  • В самолете ешь не всегда, но пить надо обязательно. Поэтому воду, все-таки, в полёте предлагать надо всем. А всем предлагается лишь влажная салфетка, из которой разве что одеколон можно выдавить.

Кампании компании

Пегасус пытается заинтересовывать своих клиентов всякими льготами и скидками.

Пример: в ряде аэропортов Турции у авиакомпании есть свои отдельные парковки, где цены заметно ниже стандартных. В Анкарском аэропорту у них собственной парковки нет, но одно время просто действовала специальная скидка.

Правда, в этот раз на мне она и кончилась, о  чем и свидетельствовало соответствующее объявление.

Кампания окончена

Вы смотрите на меню, которое вам в самолете, как в ресторане, предлагают, и видите множество радующих глаз перечеркнутых цифр. Смотри, мол, клиент, как мы для тебя стараемся. У себя родимых отбираем, лишь только чтобы тебе «вкуснее и калорийнее» леталось.

Сервис авиакомпании...

... мне, в целом, понравился. Свободная стойка регистрации, никакой толкотни и очередей, невзирая на достаточно плотную частоту рейсов.

Стойка регистрации

Единственное наблюдение: когда я поделился с девушкой на стойке регистрации волнительностью момента, мол, в первый раз за много лет жизни в Турции лечу вашей авиакомпанией, она, как то грустно, спросила «решили в первый раз совершить ошибку?».

Я удивился «почему?» и, как понял из её намёков, они здорово страдают от того, что вынуждены до грамма взвешивать багаж и выставлять счет пассажирам.

А турецкоподданные, известный факт, рассматривают любые правила и условия, как изначально необязательные к исполнению и ожидают от персонала цирковой гибкости.

Могу себе представить, с каким боем каждый раз сотрудникам Пегасуса приходится обеспечивать доплату за перевес багажа.

В общем, как в том анекдоте, где гражданину Козлову, перешедшему дорогу в неположенном месте, шофером было крикнуто в окно автомобиля «для вас, козлов, есть правила!», а он потом долго удивлялся, откуда человек, которого лично он впервые видит, знает его по фамилии.

С установленными правилами придется считаться и, в первую очередь, это касается багажа.

Что же до рассадки, то при регистрации в Интернете вам автоматически дается место и, чтобы его поменять, надо, ни за что не догадаетесь... Доплатить. За «хочу поближе», «подальше», «к окошку», «в коридоре» и «у туалета — я блюю»...

Доплата может составлять до 35 лир (525 рублей) за ... дополнительное расстояние между креслами. Раздвигают, что ли, не разобрался... :)

Вот как это, практически, выглядит:

Регистрация в Пегасусе

Но, заметим, если места в самолете есть, то и безо всяких доплат на регистрации вас посадят, куда только пожелаете в пределах вместимости салона.

Правила провоза багажа и ручной клади в Пегасусе

Кому интересно, можете их почитать внизу на фотографии.

А они, в общем, стандартные для любых авиаперевозчиков — не возить жидкостей, острых, режущих и колющих предметов. Разнообразные жидкости — одеколоны, крема, лосьоны — упаковываются в прозрачный герметичный пакет объемом до 1 литра.

Что же до нормы провоза ручной клади (8 кг), пролетев туда-обратно по маршруту Анкара — Бодрум, свидетельствую, что персонал Пегасуса даже не взглянул на то, что у меня было в руках. Хотя «на мне» было килограммов 15 эдак... Может «проскочил», не знаю...

Правила провоза ручной клади

Как обошлись с моим багажом, мне понравилось — он не получил повреждений за время погрузки, перелета и выгрузки. Последняя, то есть выгрузка, прошла очень быстро, без каких-либо накладок.

Тайминг

Начало посадки на самолет совпало с заявленным в расписании временем вылета, но самолет погрузился буквально за 15 минут и бодренько вырулил на взлетку.

Все, что отстали в полете спокойно нагнали.

Борт, стюардессы и «вагон-ресторан»

Самолет (Boing 737) — с иголочки, стюардессы — «куколки», обходительны, обаятельны, старательны. Слов критики не имею.

Пассажирам предлагается меню «а ля карт» вот следующего внешнего вида.

Пегасус кафе

Кроме того, наличествует и «мини-бар» (это на внутренних перелётах-то!), что не может не радовать отечественных пассажиров. Правда, при таких ценах многие справедливо подумают заняться контрабандными поставками «горячительных жидкостей» на борт.

Минибар в Пегасусе

Бутылка вина объёмом 0,33 л за 20 лир (300 руб.) и банка пива аналогичной вместимости за 15 лир (225 руб.) способна обратить любителей алкоголя на путь праведный...

На пробу мною был взят сэндвич с курицей за 14 лир и вода за 3 лиры — итого сумма счета составила 17 лир или 230 рублей.

Сэндвич из Пегасуса

Квалифицированно заявляю, что «сэндвич из Пегаса» с доплатой был повкуснее, чем условно бесплатный на борту других авиалиний. Или же это свойство человеческой психики немедленно начать приукрашивать то, за что было заплачено своими «кровными»? :)

Не хлебом единым...

Еще раз повторю свою мысль о том, что еда в полете — не всегда оправдана. Простой пример — ночные перелеты, скажем, между Анкарой и Москвой. В полночь и позже еда не лезет, даже если тебя разбудит красавица-стюардесса. Днем — с рук у нее будешь есть и по-собачьи преданно в глаза посмотришь. А ночью — увольте барышня... Не в том возрасте...

Кроме того, когда людей перестают пичкать ненужной едой, и суеты меньше в самолете стоит, и проход не забит, и борт, по факту, оказывается чище и приятней...

Если же вы хотите есть и при этом сэкономить, то купите себе «пирожок» на земле и принесите с собой. За это не «заругают» :)

Пегасус — 3-я худшая в мире авиакомпания...?!

Строго говоря, Пегасус — не совсем обычный лоукостер. Если вы наберете тех самых услуг, что вам предлагают «конвенциональные» перевозчики, то вы, скорее всего, получите либо такую же, либо близкую сумму денег, где-то при том же уровне оказываемых услуг.

Но при известном желании, у вас возникает возможность сэкономить и это, согласимся, приятно.

Конечно, делать общий вывод по итогам всего лишь одного полета — явно недостаточно, но мне увиденное в Пегасусе понравилось. Особенно, в плане соотношения цена-качество.

Вдумаемся, это все мне обошлось с сэндвичем и бронью в сумму около 2,5 тысяч рублей!

У меня в Москве такси от Внуково до дома и обратно дороже стоит (для справки: 3 тысячи рублей).

Если же кто-то хочет «супер-пупер», то им можно предложить летать в бизнес-классе Сингапур эйрлайнс и ни в чем себе там не отказывать :)

На глаза попался рейтинг Skytrax за 2016 год, который назвал Пегасус «третьей худшей в мире» компанией, после Air Koryo и Bulgaria Air.

Хочу прокомментировать: дорогие англосаксы-составители, если это — третья худшая в мире авиакомпания, то я за мир абсолютно спокоен. Он — в руках достойных перевозчиков :)

Чехол для чемодана

(Чехол для чемодана от Matmazel — почувствуй себя собачником на «выгуле» :) )

В общем, советую читателям повнимательнее приглядеться к Пегасусам, которые летают не только под небом Турции, но и в 72 города в 41 стране мира, включая Россию (Москва, Самара, Омск, Минеральные воды, Грозный, Краснодар, Нижний Новгород).

Засим, завершаю свой краткий отзыв на авиакомпанию Пегасус, прощаюсь с вами и желаю вам «хорошего полёта» в течение дня вне зависимости от «летных условий»! :)

P.S. Моя программа в Бодруме стартует и о ней я буду писать все ближайшие дни. Так что, не забывайте подписаться, чтобы узнать новости об этом, пожалуй, самом элитном курорте в Турции.

Понравилась статья? Поделись с друзьями

подпишись на обновления блога

Вам также будет интересно:

Комментариев: 6
  1. Ответить Мария

    С дополнительным расстоянием повезёт не каждому, количество мест у экзитов ограничено ведь:)

    Я за годы жизни в Турции полетала, наверное, всеми турецкими авиакомпаниями и хочу сказать, что доп.оплаты за багаж и питание раньше в Пегасусе не было, этим грешил ОнурЭйр. Времена меняются :(

  2. Ответить Руден

    Пегасус хорошо на межд. перелетах. пример Украина. Туркишы от 230-250 USD туда обратно, Пегасус — 150 USD туда обратно и это с багажом 20 кг купленых дополнительно. разница в 100 баксов заставит задмуться, кушать ли тот сендвич туркишей за 100 баксов или потерпеть ночной рейс пегасуса

  3. Ответить Иоанна

    на днях прилетели из краснодара во франкфурт через стамбул с пегасусом остались довольны полетом рейсы без задержек аэропорт в стамбуле не проблемный все понятно сотрудники говорят на русском языке багаж перегрузили одним словом все достойно в следующий раз полетим только с этой авиакомпанией питание на борту платное об этом было известно по этому или деньги или бутерброды с собой самолеты чистые удобные персонал вежливый

  4. Ответить Ирина

    Летали Пегасусом из Краснодара в Анталию и обратно, остались довольны авиакомпанией.

    1. Ответить Иван

      Да, они неплохи. Особенно, с учётом своих цен.

  5. Ответить Виктор

    Соглашусь с предыдущими ораторами. Пегасус на перелетах из России и Украины в Турцию не заменим. Мы с супругой всегда довольны своими 8 кг, в салоне, а обратно за 9 долларов берем багаж, чтобы увезти все купленное честным трудом в Турции))

    На внутренних перелетах в Турции цены вообще вызывают только слезы завести. Там разница доходила в 3-4х раз между Стамбул — Анталия и Москва-Сочи на Новый год.

    Ну и с едой согласен. Украина летит в Турцию почти всегда ночью. Чего там есть, спать надо :smile:

Добавить комментарий